Beyrut
Tarihinin en ağırbaşlı kazançlı kriziyle savaş fail Lübnan'da döviz akışkanlık problemi zımnında cazibe santrallerine sıvıyakıt zorlukla realizasyon edilirken yurt genelinde beş altı aydır levent boylu saatler süresince erke kesintileri yaşanıyor.
Ekonomik kriz kararı sıvıyakıt fiyatlarında ağırbaşlı artma lakırtı konusu. Eylül 2020'den Eylül 2021'e sıvıyakıt tutarları kestirmece 9 büküm artarken halkın alıntı gücü şişman seviyede zayıfladı.
Eylül 2020'de 25 bin Lübnan lirası bulunan 20 litrelik ortak bidon benzinin fiyatı, hükümetin sübvansiyonları azaltmasıyla zaman 207 liraya çıkmak durumda.
Zorlu ortak süreçten güzeşte Lübnanlılar, hayatlarını ortak nebze de olsa rahatlatacak analizör bulmaya çalışıyor. Son senelerde başta başşehir Beyrut'ta erişim düşüncesince bisikleti yeğleme edenlerin sayısındaki artma dikkati çekiyor.
Ulaşım uzlaştırıcı kendisine bisiklet yeğleme ediliyor
AA muhabirine mütekellim Lübnanlı Muhammed Suud, ortak bidon benzinin fiyatının minimal ücretin kestirmece üçte birine denktaş gelmesinden sonraları bundan böyle erişim düşüncesince otomobil hesabına bisiklet kullanmaya değişmeyen verdiğini ve otomobilini beş altı haftadır otopark yerinden çıkarmadığını söyledi.
Suud, erişim düşüncesince zatî aracını yahut göçüm kullandığında maaş maliyetinin kestirmece 700 bin Lübnan lirasına ulaştığını belirtti.
Şirketler çalışanlarını bisiklet kullanımına heveslendirme ediyor
Beyrut'taki ortak şirkette direktörlük önleyen Halil Hibri de sonuç 5 aydır sıvıyakıt krizinin defa açmış olduğu sıkıntıların tesirinin vatandaşların erişim tercihlerinde açık açık görüldüğünü tabir etti.
Bu krizle giriş edebilmek düşüncesince şirkette bisiklet kullanan mensupları düşüncesince iş hesabına intikal ettiklerinde giysilerini değiştirebilecekleri, duş alabilecekleri ek ortak düzlük tahsis edildiğini aktaran Hibri, kendisinin de bisiklet kullandığını kaydetti.
Hibri, şirketinin elinden geldiğince çalışanlarını bisiklet kullanması düşüncesince heveslendirme ettiğini ve desteklediğini dile getirdi.
Lübnanlı şeriklik müdürü, bisiklet kullanımının yakıttan tasarrufun yanı esna başta çağ saatlerinde yaşanmış bulunan gidiş geliş sıkıntısını da hafifleteceğini laflarına ekledi.
Bisiklet kullanımına müteveccih koyu talep
Beyrut'ta bisikleti sürdürülebilir ve akla yatkın ortak kentsel çabukluk biçimi kendisine enformasyon misyonunu hazımlı "Chain Effects" Derneği kurucularından Nadia Raad ise bugünlerde kişilerin çoğunun bisiklet kullanması haricinde apayrı ortak seçeneği olmadığını belirtti.
Derneğin, anahtar hesabına bisiklet kıymetlendirmek talip vatandaşlardan aşırı sayıda ileti aldığını kaydeden Raad, topluluk kendisine bu insanlara kimi öneriler vererek uyarılarda bulunduklarını aktardı.
Raad, sonuç senelerde başta çalışma saatlerinde trafikte bisiklet kullanan sayısında artışın gözlemlendiğini tabir etti.
Bununla giriş başa Beyrut sokaklarında bisiklet kullanması esnasında kimi zorlukların da yaşandığına dikkati çekici Raad, bunun altyapıyı ve sakıncasız intikal metodları tahsis edilmemesinden kaynaklandığını ve dayanıklı aşırı ülkede bu sorunla karşılaşıldığını söyledi.
Raad, "Beyrut'ta bisiklet kullanması sandığımız derece sakıncalı değil. Şu anda bu çeşit sürdürülebilir, yer ve insanoğlu dostu ulaşıma intikal gerçekleştirmek düşüncesince önümüzde ortak okazyon var." dedi.
Başkent Beyrut'ta şişman nakil düşüncesince minibüslerin yanı esna taksiler kullanılıyor. Şehirde çoğu kez maliyeti elan ehven bulunan yer altı treni yahut şimendifer derece öbür şişman nakil araçları bulunmaması yerler arasındaki ulaşımı zorlaştırıyor.