Beyrut
Tarihinin en ağır hesaplı kriziyle uğraş fail Lübnan'da döviz akışkanlık problemi dolayısıyla canlılık santrallerine fuel oil bata çıka gerçekleştirme edilirken dünya genelinde beş altı aydır derinlemesine saatler süresince erke kesintileri yaşanıyor.
Ekonomik kriz kararı fuel oil fiyatlarında ağır artma lakırtı konusu. Eylül 2020'den Eylül 2021'e fuel oil tutarları tahminî 9 büküm artarken halkın alıntı gücü iri seviyede zayıfladı.
Eylül 2020'de 25 bin Lübnan lirası bulunan 20 litrelik müşterek bidon benzinin fiyatı, hükümetin sübvansiyonları azaltmasıyla ahit 207 liraya çıkmak durumda.
Zorlu müşterek süreçten güzeşte Lübnanlılar, hayatlarını müşterek nebze de olsa rahatlatacak analizör bulmaya çalışıyor. Son senelerde ilkin başşehir Beyrut'ta erişim düşüncesince bisikleti yeğleme edenlerin sayısındaki artma dikkati çekiyor.
Ulaşım uzlaştırıcı namına bisiklet yeğleme ediliyor
AA muhabirine mütekellim Lübnanlı Muhammed Suud, müşterek bidon benzinin fiyatının minimum ücretin tahminî üçte birine bedel gelmesinden sonradan bundan sonradan erişim düşüncesince makine namına bisiklet kullanmaya değişmeyen verdiğini ve otomobilini beş altı haftadır otopark yeri yerinden çıkarmadığını söyledi.
Suud, erişim düşüncesince zatî aracını veya göçüm kullandığında maaş maliyetinin tahminî 700 bin Lübnan lirasına ulaştığını belirtti.
Şirketler çalışanlarını bisiklet kullanımına motivasyon ediyor
Beyrut'taki müşterek şirkette yönetmenlik karşıcı Halil Hibri de akıbet 5 aydır fuel oil krizinin defa açmış olduğu sıkıntıların tesirinin vatandaşların erişim tercihlerinde açık açık görüldüğünü anlatım etti.
Bu krizle giriş edebilmek düşüncesince şirkette bisiklet kullanan personelleri düşüncesince iş namına vardıklarında giysilerini değiştirebilecekleri, duş alabilecekleri ek müşterek düzlük tahsis edildiğini aktaran Hibri, kendisinin de bisiklet kullandığını kaydetti.
Hibri, şirketinin elinden geldiğince çalışanlarını bisiklet kullanması düşüncesince motivasyon ettiğini ve desteklediğini dile getirdi.
Lübnanlı müşareket müdürü, bisiklet kullanımının yakıttan tasarrufun yanı esna ilkin devir saatlerinde yaşanmış bulunan gidiş geliş sıkıntısını da hafifleteceğini laflarına ekledi.
Bisiklet kullanımına müteveccih dip talep
Beyrut'ta bisikleti sürdürülebilir ve akla yatkın müşterek kentsel çabukluk biçimi namına haberleşme misyonunu hazımlı "Chain Effects" Derneği kurucularından Nadia Raad ise bu senelerde kişilerin çoğunun bisiklet kullanması haricinde ayrıksı müşterek seçeneği olmadığını belirtti.
Derneğin, anahtar namına bisiklet görmek talip vatandaşlardan aşırı sayıda ileti aldığını kaydeden Raad, cemiyet namına bu insanlara bazısı öneriler vererek uyarılarda bulunduklarını aktardı.
Raad, akıbet senelerde ilkin çalışma saatlerinde trafikte bisiklet kullanan sayısında artışın gözlemlendiğini anlatım etti.
Bununla giriş başa Beyrut sokaklarında bisiklet kullanması esnasında bazısı zorlukların da yaşandığına dikkati çekici Raad, bunun altyapıyı ve emniyetli intikal alternatifleri tahsis edilmemesinden kaynaklandığını ve dayanıklı aşırı ülkede bu sorunla karşılaşıldığını söyledi.
Raad, "Beyrut'ta bisiklet kullanması sandığımız derece sakıncalı değil. Şu anda bu çeşit sürdürülebilir, yer ve insanoğlu dostu ulaşıma intikal gerçekleştirmek düşüncesince önümüzde müşterek okazyon var." dedi.
Başkent Beyrut'ta şişman nakil düşüncesince minibüslerin yanı esna taksiler kullanılıyor. Şehirde çoğu kez maliyeti henüz ehven bulunan yer altı treni yahut katar üzere öbür şişman nakil araçları bulunmaması yerler arasındaki ulaşımı zorlaştırıyor.