Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yetkililerinden edinilen bilgilere göre, Brezilya'dan İzmir Aliağa'ya söküm tesislerine doğacak bulunan gemi derinliğine zamandır müsaade bekliyordu. İzin talebi sonrası kamuoyundaki kaygılar üstünde müşterek kat yapılması müstelzim kontroller, bu mevzuda arsıulusal yeterliliği bulunan bilirkişi adlar kabilinden arsıulusal kriterlere akıllıca halde gine gine yapıldı. Basel Sözleşmesi'ne uyarınca gemide sakıncalı rastgele müşterek boyut bulunmadığı saptandı.
Teknik adına dünyada hoppadak Türkiye'de ve Hindistan'da muhtemel bulunan geminin sökümünde işi Türk şirket almış bulunduğu düşüncesince Aliağa öne çıktı. AB Gemi Geri Dönüşüm Tüzüğü'ne akıllıca bulunarak AB Gemi Geri Dönüşüm Tesisleri Listesi'nde de mevcut gemi, kâffesi yükümlülükleri hesabına getirince (Notifikasyon Formu, geminin survey raporu, sakıncalı konu envanteri, ışıma çözümleme belgesi, gemi söküm planı, gas-free işleminin yapıldığına müteallik belge, Nükleer Düzenleme Kurumu'nun geminin harcamak neredeyse ülkemize getirilmesinde radyolojik manada engel olmadığına müteallik resmi yazısı gibi) müsaade vermeme seçeneği ortadan kalkmış oldu.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yetkililerinden edinilen bilgiye uyarınca gemi, mevzuata ve kanuni düzenlemelere akıllıca müşterek teknikle arsıulusal yetkinliğe eş uzmanların denetimlerden geçirilecek ve en küçük müşterek sakıncalı durum, riziko bahis konusu olursa gemi gözü kapalı art gönderilecek. Gemi söküme akıllıca bulunursa da gine mevzuata ve kanuni düzenlemelere akıllıca müşterek teknikle bu mevzuda arsıulusal yetkinliğe eş bilirkişi isimlerce titizce söküm işlemi gerçekleştirilecek.
Konu karşı değerlendirmede mevcut Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yetkilileri, “Herkes müsterih olsun, bundan ilk bulunduğu kabil bundan böyle da vatandaşımızın sağlığını tehlikeye atacak tek girişime müsaade vermemiz katiyen bahis konusu olamaz” ifadelerini kullandı.