Ege Bölgesi'nin tecim hacmine iri ulama sağlayacak bulunan İzmir-Aydın-Denizli-Antalya otoyolunun 2. evreyi bulunan 140 kilometrelik 6 şeritli Aydın-Denizli otoyolu 23 kilometrelik bağlanak alternatifleri ile beraberce toplamda 163 km namına ortak bilyon 137 milyon Euro'ya dünyalık olacak. Tamamlandığında yap-işlet-devret modeli ile düz yazı edilen modern hızla gelişen teknolojinin tamamı olanaklarının kullanıldığı alevlenmiş depremlere caba dayanabilen Türkiye'nin en modern otoyolları arasına girecek bulunan otoyol ile İzmir-Denizli arası yolculuk süresi ortak buçuk saate düşecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü çeşidinden yap işlet devret modeli ile Aydın-Denizli Otoyolu yapılması mesleğinde geçtiğimiz sene temelleri atılmış otoyol ile ilişik bilgilendirme toplantısı düzenlendi. Otoyol anne şantiyesi bulunan Kuyucak-Karapınar mahallesinde bulunan yapı yeri hizmet binasında meydana getirilen toplantıya AK Parti Aydın Milletvekilleri, Aydın İl Başkanı Ömer Özmen ve Kuyucak Belediye Başkanı Metin Ertürk katıldı.
Bilgilendirme toplantısı ve otoyolun emek vermek alanları ziyaretlerinde mütekellim Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları 2. Bölge Müdürü İnşaat Mühendisi Murat Gönenli, otoyolun 2023 senesinde tamamlanacağı müjdesini vererek meydana getirilen tamamı emek harcamaları anlattı. Gönenli, “Otoyol inşasında tamamı çalışmaların az daha yüzdelik 50'sini esbak durumdayız. Havaların ısınması ile beraberce çalışmalarımızı hızlandırarak teyit tarihinden de ilkin otoyolu tamamlamayı hedefliyoruz. 16 aydır sürdürdüğümüz çalışmalarda doğalgaz, canlılık ve başka hizmet altyapılarının hali çalışmalarımızı aksatsa da başta natür ve kültürel varlıkların korunmasına maksimum ilgi göstererek çalışmalarımız planlandığı biçimde sürdürüyoruz" dedi.
"2035 yılı hedefi, Marmara'dan Akdeniz'e akıcı otoyol bağlantısı"
Açıklamasını sürdüren Gönenli, “Aydın-Denizli otoyolu; İzmir-Aydın arasındaki kesimi işletmeye açık olan, İzmir-Aydın-Denizli-Antalya otoyolunun ortak bölümünü oluşturmaktadır. Türkiye'nin önde mevrut illerinden olmaya aday Aydın ve Denizli'nin bulunan Aydın-İzmir Otoyolu ile İzmir Limanına, İzmir-İstanbul Otoyolu ile Marmara Bölgesine ve bire ortak biçimde 2035 yılı hedefleri içinde arazi düzlük Denizli-Burdur-Antalya Otoyolu'nun tamamlanması ile beraberce akıcı ortak biçimde Marmara'dan Akdeniz'e otoyol bağlantısı sağlanacaktır” dedi.
“Toplam boyut 163 kilometre”
Yapılan çalışmalarla ilişik rakamsal bilgiler de sağlayan Gönenli, “16 Kasım 2020 tarihinde esas atma töreninin peşi sıra başlatılan 3 gidiş-3 vürut iktisap etmek gibi toplanmış 6 şeritten oluşacak otoyolumuzun 23 kilometrelik bağlanak alternatifleri ile beraberce toplanmış uzunluğu 163 kilometredir. 86 kilometre beden ve 11 kilometresi bağlanak iktisap etmek gibi 97 kilometresi Aydın kısmıdır. Geri küsurat ise Denizli kısmıdır. Proje içinde muhtelif şekillerde 100 sayı güreşçi köprüsü yapılacaktır. Toplam devletleştirme maliyeti ise 1.1 bilyon TL namına öngörülmektedir. 2020 yılı rakamlarına mucibince toplanmış envestisman ücreti 1 milyon 137 bin 629 Euro'dur. Otoyolun tamamlanmasının peşi sıra Aydın, Direcik ve Denizli'de ihtimam pres tesisi kurulacak. 5 noktada düz yazı edilecek otoyol hizmet tesislerinin Aydın'daki 3'ü Şahnalı, Yenipazar ve Yamalak'ta olacak. 3 sene imal ve 17 sene yararlanma iktisap etmek gibi yap-işlet-devret modeli ile Fernas Otoyol A.Ş. otoyolun transport hakkına sahiptir. Garanti edilen averaj taşıt geçişi ise günce 35 bindir” dedi.
Ali Soydemir
