Konya
Konya'da ortak firmanın ürettiği yeşil teknolojiye eş bot ve yat motoru, sessizliği ve suda iz bırakmayan yeteneğiyle dikkati çekiyor.
Merkez Karatay ilçesindeki endüstri sitesinde elektrikli motor üretimi dair faaliyetine süregelen Dewjet şirketi, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının yardımı ile bot ve tepkili motor üretimi düşüncesince çalışmalara başladı.
Şirketin yöneticisi Muhammed Ali Okka'nın öncülüğünde, dalında bilirkişi Türk mühendislerinin faik hız ve çabalarıyla çevreci ve haricen takmalı elektrikli tepkili motor tasarlandı.
Muadillerine gereğince bağan erke sarfiyatında efdal verimle etkin elektrikli motor, bot ve yatların birlikte defans sanayisinde de kullanılabilecek.
Dünyada tüketicilere bilge markaların 200 kilogramın üstündeki motorlara göre, 40 kilo hafifliğiyle dikkati çekici yerel motor, ibdai tasarımıyla suda iz bırakmıyor.
Prototipi imtihan edilen ve değerli neticeleri tescil edilen motor, cimri üretime müheyya bir duruma getirildi.
Yüksek dişi ve çevreci
Şirketin yöneticisi otomobil efdal mühendisi Muhammed Ali Okka, AA muhabirine, firmanın encam teknoloji dalında elektrikli bot ve yat motoru elde etmek amacıyla kurulduğunu söyledi.
Elektrikli motorlara bahir ve kişmiri araçlarında çabuk ortak geçişin yaşandığına dikkati çekici Okka, iklimdeki ayrım ve taşıl motorların çevreye verdiği zararın bunda çarpıcı bulunduğunu vurguladı.
Okka, bahir araçlarında dü insan motorun kullandığına ayraç ederek, "Etki sistemleri sebebi ile vantilatör ve jet motorları var. Fosil yakıtlı motorlar, efdal çıkarma değerleriyle çevreye verdiği zarardan ötürü ümranlı devletlerde çabucak yasaklanıyor. Elektrikli olanlar da desteklerle ön plana çıkarılıyor. Pervaneli motorların verimliliği jet motorlara gereğince şimdi düşüktür." sanarak konuştu.
Alanında bilirkişi ve değişik branşlardaki 17 mühendisle yerel tepkili motor imalatı düşüncesince düzentileme başlattıklarını özetleyen Okka, 5 salname AR-GE periyodunun arkası esna tasarımın ete kemiğe büründüğünü söyledi.
"Bu fantom motor, radarda görünmüyor"
Okka, güzeşte senenin sonunda, elektrikli su jeti teknolojisi dair kurmuş oldukları şirkette çalışmaların hızlandığını dile getirerek şu şekilde konuştu:
"Elektrikli jet motorunun Avrupa, Amerika ve Türkiye patentlerini aldık. Dünyada benzer olmayan, muadillerine gereğince hafif, servis maliyeti yok, maliyeti düşük, şimdi derinliğine ömürlüdür. Motorumuzda şaft ve balçık olmaması nedeniyle vantilatör aralığı aşırı geniş, bu da motorumuza extra mahsul sağlıyor. Sessizliğinden ötürü defans endüstrisinden ağır istem görüyor. İzsizdir, pervaneli motorlar, gerisinde iri köpük ve baloncuk izi bırakır. Görsel adına sudaki iz minimize edildi. Bu fantom motor, radarda görünmüyor. Böyle ortak pozitif yanları var. Ayrıca enikonu sessiz. Aynı segmentteki motorlara gereğince yüzdelik 30-40 oranında şimdi ortak tomar muştu kıvrım edebilir. Suyun içinde çalışmış olduğu düşüncesince soğutma sistemine gerekseme duymuyor. Bu da nakız şimdi derinliğine ömürlü kılıyor. Menzili artırıyor ve motoru da hafifletiyor."
Motorun akredite kuruluşlarca testlerinin tamamlanmasıyla, bilimsel niteliği olan bölgede çalışmasını yayımlayacaklarını vurgulayan Okka, jet motorun cimri istihsal tasarımının tamamlandığını bildirdi.
Avrupa'dan koyu istem var
Okka, ayırt basınçlarını ve seyyal debisini ölçerek motorun verimliliğini en fevk seviyeye çıkarmaya çalıştıklarını belirterek şunları kaydetti:
"Verim yönünde rakibi olmaması düşüncesince çalışıyoruz. Dünyanın en ferah ve dişi motoru olmasını istiyoruz. Uygun fiyatla bunu harcamak istiyoruz. İşçilik ve materyal maliyeti düşük. Çevreci ortak motor. Ciddi miktarda mahrukat pozitif yanları sağlıyor. Avrupa'da fuarda prototiplerimizle fuara çıktık, burada ağır istem gördük. Bin yöresinde istem geldi. Seri üretime geçip defans sanayisi ilkin iktisap etmek kadar mevrut talepleri yapmak istiyoruz. Üç ay içerisinde, iri envestisman evveliyat cimri üretimi yaparız. Yüksek adetli üretimi üretimlik yatırımının gerçekleştirilmesiyle yapılır."
"100 milyon lira yatırımla iri ortak fabrikada üretime başlayacağız"
Çalışmaları bin metrekarelik fabrikada yürüttüklerini aktaran Okka, "Bakanlığın açmış olduğu Teknoloji Odaklı Sanayi Hamlesi Programı Mobilite Çağrısına başvurduk. Burada sonuç etaba geldik. Bu mevzuda Bakanlık aşırı özveren ve yatırımcıya iri dayanaklık etmek sağlıyor. 100 milyon lira yatırımla iri ortak fabrikada üretime başlayacağız. Fabrikada 40'ı mühendis iktisap etmek kadar 100 kişiyi istihdam etmeyi planlıyoruz." ifadesini kullandı.
