Safariciler çeşidinden şişman özen gören 'buggy' emsallerine uyarınca aşırı elan emin ve konforlu. Sanayideki atölyelerinde maaş 12 taşıt üreten Altunbaş ve kadrosunun ürettiği araçlara Dubai, Almanya, Bulgaristan denli ülkelerden de istem var. KOSGEB desteğinin arkası sıra istihsal kapasitesini arttıracak bulunan Altunbaş'ın en şişman amacı ise ihracat. Satın almak istediği aracı kendi üreten Mahmut Altunbaş; "Satın almak düşüncesince bakmaya başlamıştım. Türkiye'de dizi istihsal işleyen kimseyi bulamadım akıllıcasına düzgün, birlikte insan buldum o da Çin'den ithal yazar burada tertip denli yapıyordu. Kalite yerine da aşırı düşüktü. Kendimiz elan iyisini yapmaktayız diyerek başladık, erdemli kaliteyle şuan kullanabildiğimiz herhangi birlikte şeyin kalitelisini kullanıyoruz. Kendimiz bineceğimiz aracı satıyoruz diyebiliriz. Güvenlik yerine da birlikte araç ile yarışacak seviyededir, şase sağlamlığı otomobille aşağılık fevk aynı. Atv ve gayrı buggylere uyarınca aşırı elan berk birlikte şasemiz var” dedi.
Müşteri kitlesinin elan aşırı safariciler bulunduğunu tamlayan Altunbaş, Dubai, Bulgaristan, Almanya denli ülkelerden de vasıtaya talepler bulunduğunu belirtti. Altunbaş; “Şuan düşüncesince maaş 10-12 taşıt yöreleri istihsal yapıyoruz. Arttırılabilir siparişe uyarınca ancak plak vakasından sonraları satışların yüzdelik 500 artacağını düşünüyoruz. O devir fabrikalaşmayı düşünüyoruz. Üretimi kırcı sıfırdan yapıyoruz. Çelik incizap boruyu Konya'dan borazan biçiminde alıyoruz, bu duruma derece getiriyoruz. Tamamını domestik gereç kullanıyoruz. Çin mülkü cıvata caba bulundurmuyoruz araçta. Tamamı Türk mülkü olacak halde üretiyoruz. Safaricileri de en aşırı cezbeden bölümü güvenliği. Şuan düşüncesince 2 şahsiyet versiyonları 50 bin, 4 şahsiyet versiyonlarını 60 bin liradan satıyoruz şişman satı yaptığımızda ise iskonto uyguluyoruz'' dedi.
Asker ve polisin bu araçları kullandığını kail Altunbaş, yer araçlarını hem devlete istihsal etmek bununla birlikte dış satım yaparak ilişik bedel gelmek istiyor.
Sema Tekeli
