Malatya
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt, AA muhabirine, acemi kimse koronavirüs sürecinde yaşanmış olan çıpır problemininin hala aşılamadığını söyledi.
Çip tedariki problemininin akıbet 6 ayda şimdi da büyüdüğünü aktaran Bozkurt, "Dünyadaki bazı çıpır üreticilerinde yaşanmış olan istihsal problemleri, üretimin yetmemesi ve beş altı çıpır üretimi karşılayıcı fabrikada çıkan yangınlar nedeniyle değişik büyüdü. İçinden geçtiğimiz süreçte maatteessüf bundan sonradan bayır noktasına ulaştı. Özellikle otomotiv sektöründe aşırı hissediliyor gücün esasen bambaşka sektörlerde de tesirleri bitmeme ediyor. Şu an içerisinden geçtiğimiz süreçte bu durumun ne devir kusursuz anlamıyla çözüleceği konusu da maatteessüf hâlâ planlanmış değil. Herkes 7/24 fiilen üretimin baştan alışılagelen seyrine döneceği süreci planlamaya çalışıyor." ifadelerini kullandı.
Şu an dü senaryo üstünde konuşulduğuna, dobra senaryonun beş altı ay içinde adım adım da olsa üretimin alışılagelen tempoya döneceği, biçimsiz senaryonun ise Aralık 2022'ye derece bu sıkıntının inişli yokuşlu ortak istihsal temposuyla bitmeme edeceği anlamında olduğuna ayraç fail Bozkurt, "Şu anda ne senaryo şimdi benzeyen derseniz ego zatî namına ikisinin ortasında ortak yerde olacak diyerek hissediyorum. Sanki doğacak senenin ortalarından sonradan normale dönecekmiş denli hissediyorum gücün bunların hiçbiri kesin bilgiye ilgili şeyler değil, hoppadak zatî tahminim. Umarız ki en çelimsiz müddette çözülür." diyerek konuştu.
"Bu yıl güzeşte yıldan şimdi ortak tomar makine satılacaktı"
Sıfır arabalara arzu olduğuna fakat bunu karşılamakta meşakkat çektiklerine dikkati çekici Bozkurt, şu şekilde bitmeme etti:
"Çip krizi senenin kısaca 5 ayını aynı zamanda en aşırı satı meydana getirilen 5 ayını etkilediği düşüncesince şu an beklediğimiz derece efdal adetler olamaz denli görünüyor. Aslında münteha teşrin ve açıklık ayında ne derece makine üretilip, bize ulaştırılacağını bilemediğimiz düşüncesince 'yıl sonu şu derece adetle kapanır' diyerek kestirim yapmakta meşakkat çekiyoruz. Geçen yıla mucibince ortak hacim şimdi dobra yerde kapanma ihtimali mümkün gücün herhangi ortak obje münteha teşrin ve açıklık ayında doğacak verim adedine bağlı. Yoksa bu yıl güzeşte yıldan şimdi ortak tomar makine satılacaktı ve otomotiv pazarı bilgili olacaktı aslında.
Ağustos ayında meydana getirilen ÖTV barem güncellemesinden sonradan nice üründe 50-60 bin liralık tenzilat oldu, arzu ağırbaşlı açıdan arttı. ÖTV güncellemesinin bulunduğu günlerde maatteessüf çıpır krizi patlayınca, fabrikalar üretime dönemeyince elimizde istif olmaksızın yakalandık. Tam ilginin patladığı fasıl verim olmadı, sektörde hakeza ortak başağrısı yaşanıyor. Geçen yıldan şimdi efdal ortak arzu yaşıyoruz aslında. Umarız çelimsiz müddette dava çözülsün ve müşterileri arabalara kavuşturalım."
"Bugün anahtar bulan alsın"
Ali Haydar Bozkurt, el değmemiş makine kabul etmek isteyenlere de tavsiyede bulunarak, "İçinden geçtiğimiz süreçte şu şekilde söylüyorum, bugün anahtar edinmeyi düşünen bir tanesi ara bulucu buluyorsa alsın, bu devri kaçırmasın. Çünkü ne vadede vasıtaların elimize ulaşacağını bilmiyoruz. Araçlar elimize eriştiği fasıl ne kur düzeyinden fiyatlanacağını bilmiyoruz." dedi.
