Ankara
Türkiye'de imal edilen iklim araçlarını iklim dışı motor bağımlılığından çevirmek düşüncesince dar bazlı jet motorları geliştirildi.
Devrezli Makina Kurucu Ortağı ve Kalite Yönetim Temsilcisi Mustafa Yasin Pehlivanoğlu, AA muhabirine, firmalarının temellerinin, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ'de (TUSAŞ) 7 sene F-16 ve CASA tayyare planlarında fariza karşıcı babaları Yavuz Pehlivanoğlu kabilinden 1993 senesinde atıldığını söyledi.
Firmanın önceleri meslek önceleri yetişek taşıt ve gereçlerinin istihsal ve satışını gerçekleştirdiğini tamlayan Pehlivanoğlu, 2007 senesinde 3 ahi yerine kol değişikliğine gidip savunma sanayisi ve medikal bölgeye intikal yaptıklarını tabir etti.
Pehlivanoğlu, savunma sanayisi düşüncesince talaşlı imalat, dövme, döküm, hidrolik ve pnömatik sistemler kabil bölgelerde çalışmalarının olduğunu, ihracatlar gerçekleştirdiklerini, 2010 senesinde ise motor projesinin geçmiş adımlarını attıklarını anlattı.
Kendisinin TUSAŞ lojmanlarında doğduğunu ve çocukluk yıllarının TUSAŞ'ta geçtiğini tabir fail Pehlivanoğlu, şu şekilde konuştu:
"Uçak, helikopter sesleriyle, onların heyecanıyla büyüdük. 2010 senesinde kardeşlerimle baş başa bu projeyi gerçekleştirelim diyerek motor çalışmalarına başladık. Üniversitelerimizden, kurumlarımızdan yardımlar aldık. 5 sene edebiyat emek harcaması sürdü. 5'inci sene böylelikle 100 nevtonluk motorumuzun tasarımına başladık. Bu süreçte İvedik Organize Sanayi Bölgesi Başkanlığı, Teknopark Ankara bizlere baş döndürücü dayanak oldu. 2019 yılı başlangıcında motorumuzun üretimini tamamladık."
100 nevtonluk motorla 80 saatlik düzentileme süresine ulaştıkları bilgisini verici Pehlivanoğlu, Ostim Teknik Üniversitesinden Prof. Dr. Sinan Kıvrak'ın da motor arama birimi dair kendilerine dayanak verdiğini bildirdi.
Pehlivanoğlu, ihya sürecinde yerlileştirmeye de ehemmiyet verdiklerini, bu yönde icraat yaptıklarını, 2021 başlangıcında da 200 nevtonluk henüz çelimli beraberinde motorun üretimini tamamladıklarını söyledi.
Mustafa Yasin Pehlivanoğlu, "Güncelleme çalışmalarımız bitmeme ediyor. 2022'nin ikinci yarısında 100 ve 200 nevtonluk motorlarımızın hızlı üretimine başlamayı planlıyoruz." diyerek konuştu.
Motorların yararlanma sahalarına bağlı de bilgelik verici Pehlivanoğlu, şunları kaydetti:
"100 ve 200 nevtonluk motorlarımızı uğraşı piyasası düşüncesince ürettik. Mikro bazlı jet motorların civar örnek evresinde Türkiye'deki geçmiş üreticisiyiz. Bu motorlar iklim dışından alınıyor. Bakım ve gerçekleştirme dair teessürat yaşanıyor. Bu alandaki gereksinimleri dikkate alarak 2 motor ürettik. Sivil havacılık gereksinimleri düşüncesince motorlarımızı büyüterek çalışmalarımıza sürdürmek istiyoruz. Bu motorlarımız önemsiz çaplı, motorlarımızı 1500 nevtona denli çıkarmayı planlıyoruz. Tasarımlarımız var, arzu doğrultusunda savunma sanayisi düşüncesince de motorlar tedbir edebiliriz."
Yüksek yerlilik ve akıllıca maliyet
Yer testlerini iri seviyede tamamladıklarını vurgulayan Pehlivanoğlu, sene sonuna akıllıca civar örnek motorlarla pervaz testlerine başlamayı hedeflediklerini dile getirdi.
Pehlivanoğlu, motorların yerlilik oranının yüzdelik 80-85 seviyesinde olduğuna ayraç ederek, hızlı imalata denli bu payı yüzdelik 90-95 seviyesine çıkarmayı hedeflediklerini, materyal dair da çalışmalarının olduğunu belirtti.
Mustafa Yasin Pehlivanoğlu, motorların maliyetinin de iklim dışından tedbir edilen eş değer ürünlerden yüzdelik 30-40 henüz akıllıca olacağını bildirdi.
Motor projelerini yaşama nakil dair kendilerine güvendiklerini dile getiren Pehlivanoğlu, "Sektöre kalıpçılıkla başladık. Çocukluğumuz sanayide geçti. Bu motorları yapabileceğimize inanıyoruz. Prototiplerle de bunu gösterdik. Seri imalata intikal düşüncesince zat kaynaklarımız ve türlü destekleri kullanmaktayız. Daha çelimli motorları da yapabileceğimize inanıyoruz." dedi.
