Beyrut
Tarihinin en ağır kazançlı kriziyle uğraş fail Lübnan'da döviz akışkanlık problemi zımnında canlılık santrallerine fuel oil bata çıka realizasyon edilirken yurt genelinde beş altı aydır derinlemesine saatler süresince erke kesintileri yaşanıyor.
Ekonomik kriz kararı fuel oil fiyatlarında ağır artma lakırtı konusu. Eylül 2020'den Eylül 2021'e fuel oil tutarları kısaca 9 kıvrım artarken halkın alıntı gücü şişman seviyede zayıfladı.
Eylül 2020'de 25 bin Lübnan lirası bulunan 20 litrelik müşterek bidon benzinin fiyatı, hükümetin sübvansiyonları azaltmasıyla zaman 207 liraya çıkmak durumda.
Zorlu müşterek süreçten güzeşte Lübnanlılar, hayatlarını müşterek nebze de olsa rahatlatacak analizör bulmaya çalışıyor. Son senelerde ilkin başşehir Beyrut'ta muvasala düşüncesince bisikleti yeğleme edenlerin sayısındaki artma dikkati çekiyor.
Ulaşım ara bulucu kendisine bisiklet yeğleme ediliyor
AA muhabirine mütekellim Lübnanlı Muhammed Suud, müşterek bidon benzinin fiyatının minimal ücretin kısaca üçte birine bedel gelmesinden sonraları bundan böyle muvasala düşüncesince makine adına bisiklet kullanmaya değişmeyen verdiğini ve otomobilini beş altı haftadır otopark yerinden çıkarmadığını söyledi.
Suud, muvasala düşüncesince ferdî aracını ve ya göçüm kullandığında maaş maliyetinin kısaca 700 bin Lübnan lirasına ulaştığını belirtti.
Şirketler çalışanlarını bisiklet kullanımına motivasyon ediyor
Beyrut'taki müşterek şirkette direktörlük karşılayıcı Halil Hibri de akıbet 5 aydır fuel oil krizinin kere açmış olduğu sıkıntıların tesirinin vatandaşların muvasala tercihlerinde açık açık görüldüğünü tabir etti.
Bu krizle giriş edebilmek düşüncesince şirkette bisiklet kullanan personelleri düşüncesince iş adına intikal ettiklerinde giysilerini değiştirebilecekleri, duş alabilecekleri ek müşterek meydan tahsis edildiğini aktaran Hibri, kendisinin de bisiklet kullandığını kaydetti.
Hibri, şirketinin elinden geldiğince çalışanlarını bisiklet kullanması düşüncesince motivasyon ettiğini ve desteklediğini dile getirdi.
Lübnanlı müşareket müdürü, bisiklet kullanımının yakıttan tasarrufun yanı esna ilkin devir saatlerinde yaşanmış bulunan gidiş geliş sıkıntısını da hafifleteceğini laflarına ekledi.
Bisiklet kullanımına müteveccih dip talep
Beyrut'ta bisikleti sürdürülebilir ve akıllıca müşterek kentsel çabukluk biçimi kendisine danışma misyonunu hazımlı "Chain Effects" Derneği kurucularından Nadia Raad ise bu senelerde kişilerin çoğunun bisiklet kullanması haricinde ayrıksı müşterek seçeneği olmadığını belirtti.
Derneğin, taşıt adına bisiklet görmek talip vatandaşlardan giriş döndürücü sayıda ileti aldığını kaydeden Raad, topluluk kendisine bu şahıslara kimi öneriler vererek uyarılarda bulunduklarını aktardı.
Raad, akıbet senelerde ilkin iş saatlerinde trafikte bisiklet kullanan sayısında artışın gözlemlendiğini tabir etti.
Bununla beraberce Beyrut sokaklarında bisiklet kullanması esnasında kimi zorlukların da yaşandığına dikkati çekici Raad, bunun altyapıyı ve tehlikesiz intikal alternatifleri tahsis edilmemesinden kaynaklandığını ve dayanıklı giriş döndürücü ülkede bu sorunla karşılaşıldığını söyledi.
Raad, "Beyrut'ta bisiklet kullanması sandığımız derece kazalı değil. Şu anda bu çeşit sürdürülebilir, yer ve insanoğlu dostu ulaşıma intikal gerçekleştirmek düşüncesince önümüzde müşterek punt var." dedi.
Başkent Beyrut'ta şişko transfer düşüncesince minibüslerin yanı esna taksiler kullanılıyor. Şehirde çoğu kez maliyeti henüz ehven bulunan yer altı treni yahut katar kabil öbür şişko transfer araçları bulunmaması yerler arasındaki ulaşımı zorlaştırıyor.
