Ankara
Uaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğünden Amasya Çevre eliyle ait bağlanmış izah yapıldı.
Amasya'nın çabucak gelişen sosyo konuşu yapısına koşut yerine kalan site içi ve şehirlerarası ciddi anahtar trafiğinin bulunan site geçişini kullanımı dolayısıyla gidiş geliş sıkışıklığı ve aksamaları bertaraf etmek amacıyla Amasya Çevre Yolu'nun 25 Temmuz 2020'de açıldığı anımsatılan açıklamada, çevre yolunun 2x2 şeritli, bitümlü ısıdam mahlut kaplamalı ayrılmış yol standardında ve 11,3 kilometre boyunda nesir edilmiş olduğu tabir edildi.
Açıklamada, şunlar kaydedildi:
"Suluova-Amasya Yolu'ndan ayrılıp, Amasya'nın güneybatısından geçerek Amasya-Turhal Yolu'na bağlanan Çevre Yolu güzergahının yol eksenine dik, değişik derinliklerde ve kalın aralıklardaki vadilerden geçmesi, arazinin apik yapısı, yerin yapım açısından riskli müşterek yapıda olması kabilinden nedenlerle projede nice hususi imalat toprak alıyor. Toplam uzunluğu bin 151 m. bulunan 2 ikiz tulum tünel, müşterek tanesi muvazeneli konsol teknolojik güreşçi köprüsü yerine nesir edilen Şehzadeler Viyadüğü peyda etmek az daha toplanmış bin 612 metrelik 4 ikiz viyadük, 3 köprülü kavşak, 65 metrelik 2 skor ikiz köprü, 334 metrelik 3 skor biricik köprü, 597 metrelik 2 aç-kapa yapısı nesir edildi."
Amasya Çevre Yolu ile 13,5 kilometrelik site geçişinin 2 kilometre kısaldığı tamlanan açıklamada, "Yaklaşık 30 bugün devam eden yolculuk süresi 7 dakikaya indi. Tehlikeli bap haiz vasıtaların site dışına alınmasıyla gidiş geliş güvenliği ve konforunu zait çevre eliyle açıldığı günden itibaren vakitten 264,9 milyon lira, akaryakıttan 26,2 milyon liralık peyda etmek az daha toplanmış 291,1 milyon liralık tasarruf edildi. Ayrıca sinyalizasyon sisteminin devir dışı kalması ve dur-kalk beklemelerinin ortadan kaldırılmasıyla salname 5 bin 497 titrem karbon çıkarma azalışı sağlandı." ifadelerine toprak verildi.
