Ankara
AA muhabirinin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğünden almış olduğu bilgiye göre, Ekonomik İşbirliği Teşkilatı (EİT) bölgesindeki hesaplı ve ticari faaliyetleri harlatmak üzere İslamabad-Tahran-İstanbul hattında ağırlık taşımacılığı baştan başlatıldı.
Toplam 5 bin 981 kilometrelik parkuru 12 güneş 21 saatte bütünleyen önce tren, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu kabilinden 3 Ocak'ta Ankara'da karşılanmıştı.
İkinci ağırlık treni de 29 Aralık 2021'de Pakistan'ın Peşaver Bölgesi'ndeki Azakhel Dry Port'tan uğurlandı. 11 vagonunda 525 titrem sabun taşı yükü mevcut bahis konusu tren, mecmu 6 bin 437 kilometreyi katederek Kocaeli-Köseköy'e ulaştı.
İslamabad-Tahran-İstanbul hattında önce kat 2009'da işletilmesine başlanan ağırlık treninin seferlerine, 2011'den itibaren beceri nedenlerle aralık verilmişti.
Demir yolu ağırlık taşımacılığına baştan başlanmasıyla Türkiye-Pakistan ortada derya eliyle 30-35 haset bulan taşımalar, 12-14 güne düşerken, devir ve erişim maliyetleri de ehemmiyetli miktarda azaltıldı.
Güzergahtaki ticareti hareketlendirmesi bekleniyor
Türkiye-Pakistan güzergahındaki ve mekân ülkelerdeki ticareti hareketlendirmesi muhtemel rotayla, İran üstünden Pakistan, Afganistan, Hindistan, Çin'e derece serbest birlikte hinterlanttaki lojistiğe ehemmiyetli seçenek sunuluyor. Özellikle Pakistan ve Afganistan'ın, Avrupa dahil, arsıulusal pazarlarla en aceleci ve en çelimsiz bağlanak kurmasına olanak tanıyor.
TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğünce Pakistan, İran, Türkiye güzergahında yeni baştan işletilmesine başlanan İslamabad-Tahran-İstanbul Yük Treni Projesi kapsamında ağırlık çeşitliliğin artırılması, transfer sürelerinin kısaltılması ve aykırı ağırlık taşınması düşüncesince icraat bitmeme ederken Türkiye'den devir seferleri düşüncesince de icraat sürdürülüyor.
Türkiye'nin arsıulusal sert yolu koridorlarının anahtar ülkesi biçimine gelmesi açısından ehemmiyetli aşama bulunan İslamabad-Tahran-İstanbul Hattı ile Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demir Yolu Hattı ve Orta Koridor'un çalışan yerine kullanılmasının evren ticaretine ehemmiyetli ulama sağlaması da bekleniyor.
Öte taraftan Birleşmiş Milletler Dünya Gıda Programı kapsamında (WFP) 14 Ekim 2021'de Türkiye'den Afganistan'a besin maddesi haiz trenlerin gönderilmesine başlanmıştı.
İstanbul-Çatalca, Kocaeli-Köseköy, Mersin kabilinden ayrımlı noktalardan hem İran-Türkmenistan aynı zamanda BTK Demir Yolu Hattı üstünden Afganistan'a besin ürünleri haiz trenler gönderilmişti.